チョロQ ランチアとフィアット入庫

久々のチョロQです。

まずはランチア　マルボロ
HG　No.003
コンディションは、遊んだ割には綺麗だねってところ
バックミラーやフードなど出っ張ったところの塗装剥がれ
シールの端っこがくたびれ
でも、大きな破損もなく、この年代ならまずまず
ジャンク価格でゲットです。










次は、フィアット
ABARTH X1-9
NO.A-44

これは、シールも傷んでないし傷もない
これもほぼジャンク価格でゲット











FIATは存在すら認識していなかったので、良かったな。
ランチアはもっとコンディションのいいのを持っているので
多分、オクに放流します。

Marshall JCM５W CELESTION

完成です。



CELESTIONが手に入ったので、取り付け



もとになったアンプはARIAのLD-30です。
一応鳴るようには直したのですが、やっぱり好みではないので
ドナーとなってしまいました。

あまった筐体どうしようかな

ミヤマクワガタ襲来

身内より連絡。
クワガタが居るんだけど、、、と。
近所の人が、孫にやろうと採ったんだけど、
いらんと言われたらしい。

このクワガタには関係のない話だな。

クワガタの繁殖は難しすぎてやれないが、
せめて、残りの生命は餌の心配のない生活をしていただこうと、
私の家に来てもらいました。

なりの割におとなしいんだよね。

Marshall JCM５W ほぼ完成

レイアウトの変更や、クリーンブースト切り替えスイッチなどのお陰で、GAIN3時から5時付近で、ピーピーと発振してしまいました。
とりあえず、クリーンブーストの配線をシールドへ、、、
残念ながら、ハズレ。
線を辿って行くと、V2からトーンスタックへのラインでした。
十分増幅されているのですが、こいつが拾っているのか。
こいつが出しているのか、、、
早速こいつもシールドへ変更すると、収まりました。
良かった。

シールドは、ノイズは抑えるんだけど、高音が少し減衰しやすくなって、
鋭さが減っちゃうので、やたらに使えない、、、、

で、結束やらポッティングやらと進みたいのですが、
整流ダイオードを手配してあって、もうチョットすると入荷しそうなので、
それが終わってから、まとめていこうと思います。

トーンスタックを一個ずれで配線しちゃったし、、、
電源基板のプラス側を接続し忘れたし、、、
ちょっと抜け抜けだった。

Marshallらしいトラの唸るような歪の再現が出来ましたので、
今回も良好でした。

レタリングもしなくちゃなりませんね。

Soldano GTO 手直し

以前作っていたSoldanoGTOですが、
ToneをMAXにすると、発振するので、どこか手直しが必要と感じては居ました。
昨晩は、アンプを継続するほど気合も入らなかったので、
こいつの手直しをすることにしました。

もともと、発振に悩まされた作品でした。
その時はアルミテープで簡易にシールドしていましたので、
それを除去。

フォーンジャックのIN/OUTと初段までをモガミのシールドケーブルへ変更。
ヒーターの０V側をトランスからアースへ接続しなおし。
LEDの０V線をトランスまで接続しなおし。

バイパス時でも気になっていたハムノイズもわからなくなり。
使用時のノイズも発振もなくなりました。

ポイント抑えれば、あとはどうでも大丈夫なのがすごいところだとも思うけどね。

Marshall JCM５W V1まで 途中だけど

電源関係のワイヤリングをしました。
初段の真空管に取り付ける部品を全部つけました。
ここで、集中力が切れた。。。。。

今回、クリーンとブーストをトグルで切り替えるように決定。

あとはひたすら配線していくだけ。

Marshall JCM５W 電源基板でちょっとトラブル

電源基板を組んでいて、
今回のトランスはセンタータップになったことを思い出した。
ということは、ブリッジ整流じゃない方法が取れるなと、
ちょっとググると、2相全波整流という手段が取れる。
ダイオードは2個でイケるのか。ここまでは良いが、
ダイオードの耐圧は、2次電圧の3倍は確保だぁ？
なんで？あ、センタータップの両端は220V+220Vのピーク1.41倍だ。
ってことは620V、、、手持ちの魔法のダイオードは４００Vか。足りないな。

ダイオードは耐圧超えるとあっさり壊れるから、これは諦めよう。
とりあえず手持ちの1N4007で耐圧1000Vので行こう。
パリパリって音が出るんだよね、これ。

魔法のダイオードは1000Vのを早速手配した。
組み上がって気になるようなら、取り換えよう。

今日は、電源ボード、真空管コネクター取り付け。
ポット、ジャックの取り付け。

このへんで結構アンプらしくなってくる。

金工は出力トランスのIN/OUTとSPOUTの穴あけ。
ブーストスイッチの穴の拡大だな。

今回、BrightスイッチはやめてClean/Boostにするかな。
せっかくスイッチつけるので、変化あったほうがいいよな。

Marshall JCM５W シャーシカット始めました。

東栄変成器に頼んだトランスも到着したので、
パネルカット開始いたしました。
ネオンロッカースイッチ、ヒューズ付きACインレット
電源トランスの穴あけが一番の難関
ハンドニブラでパチパチやるので、握力が限界です。

今回、熱対策で、真空管をバックパネル側へ持っていきます。
スピーカーから遠ざけるという意味もあるし
電源回路をどこに置くかが難しくなる。
ボリューム付近はノイズ乗りそうだし

今日はこんなところで、明日は電源回路作ってから
レイアウト確認しつつ真空管をつけるか。

管

【パワーアンプ用真空管】《エレクトロハーモニクス》Electro Harmonix EL84 EH 《パワーアンプ... 価格：3,075円（税込、送料別）

ファイナルEL84シングルのJCM5W真空管アンプ
��台目の作成のためにパーツを手配開始しました。

おかげさまでSoldano５Wは無事落札されたこともあり。
JCMの完成へ進めます。

今回トランスは東栄変成器にしました。

連休までには揃うと思うので、連休中セコセコとつくり上げる予定です。

ミニベロ タイヤ変更計画

SCHWALBE(シュワルベ) タイヤ＆チューブSCHWALBE(シュワルベ) ビッグアップル 20インチ 価格：2,490円（税込、送料別）

さて、今年は雨も少なく、順調にサイクリングライフを送っているのだが、
そうなると、色々と不満も募るわけで、何か変えないと気がすまない。
ドッペルギャンガー２０３CRもポジションもしっかり出て、
かなり安定した状況にはなってきた。
しかし、もうちょっと軽くなるんじゃないかと目論んでいる。

先日、フラッと立ち寄ったイオンにファットバイクが置いてあった。
この太いタイヤは、なんだと、色々調べると。
太さは４インチあるらしい、リム自体太くなっている。
漕ぎ出しや坂は重量のせいで重いらしいが、
意外と転がるらしい。

ファットタイヤまでは大改造なので、手を出せないが
ビッグアップルの存在を思い出した。
これでも太さ２インチ、耐圧も５バールなので
今のコジャック１．３５インチの６．５バールよりも
面積あたりの圧力をあげられる。
さらに太いので設置長さは減少させられ、転がり抵抗を下げられるはず。

欠点は重いこと。コジャックに対しては倍になるね。
前後で５００ｇ増量
マキシスHOOKWORMは７バールくらいまであげられるけど、
重量が前後で１０００ｇ増量してしまう。さすがにここまではね。

で、ここまで太いと４５１ホイールのタイヤと外周径がほぼ同じになってくる。

夏休みには届きそうなので、交換してレビューしたい。

KENDA　パナレーサーパセラコンパクト
CST　C-1288　1.35　パナレーサーミニッツタフ 20x1.25
シュワルベ　デュラノ　コジャックと来ています。

一番細いのでデュラノの1.1インチ
これ履いた時に、転がらないなーって思った。
コジャック履いて、お、ちょっといいなと思っている。
きっと、ビッグアップルは、いいと思うんだけどな