さて、本日はシフトレバーについてです。
まず、私が使っているのは
こういうものです。
シフトアップはブルーのボタンでシフトダウンはレバーをまわします。
203CRにはこの形で６速がついてきました。
こういうノッチのものは初めてだったので感動しました
しかもシフトアップはボタン操作なんて
時代の進歩をひしひしと感じたものです
で、これもいいのですが
デザイン違いでこういうものや
こういうものもあります。
フラットバーならこういう選択をしても非常に安く済みますね
DEOREになると
シマノ DEORE シフトレバー SL-M530 (左右セット)
左右セットですがかなりお高くなります。
ラピッドファイヤーといって変速が早くなるようですね。
どうやら数段いっぺんに落としたりということが出来る模様です。
バーエンドに
ダイアコンペ バーエンド コントロール シルバー(左右セット)シフトレバー
こういったものもあるようです。
私はこれをヒントに
バーエンドに近いところに
これを取り付けています。
もともとブレーキレバーと組み合わせて取り付けできるようになっていますから
ドロップ用ブレーキレバーでも同じことでそばに取り付けることが出来ています。
ただ、シフトケーブルが虫みたいになっているので
ワイヤーの引きを軽く、取り回しをすっきりと！ 【変速バナナ ワイヤーリード3個組】
これを付けて屈折させたいなと模索しているところです。
安くても性能はそこそこだし、カッコもいいでしょ
変速部は結構安く楽しめます。
次回はリアディレイラーでも考えてみましょうね
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