自転車超ロングアーチブレーキアルホンガHJ-405AQ前後セット

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f91990267

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ヤフオク 出品中です。

 

 

アルホンガ　ALHONGA 超ロングアーチ　デュアルピポットブレーキ


HJ-405AQ


http://www.alhonga.com.tw/html/front/bin/ptdetail.phtml?Part=HJ-405AQ&Category=131823

新品です。





センターねじ　フロント51ｍｍリア31ｍｍ


アーチサイズ　54.5-76.5ｍｍ


重量203ｇ/１輪分





前後セットです。トーイン調整付ブレーキシューもついてます。





ドッペルギャンガー２０３CRのブレーキ強化として


私はこれに交換しました。（一部改造要します）


高速化に伴い制動の強化も必至です。





タイヤロックするほどではありませんが、不安はかなりなくなります


ブレーキシューの交換や微調整でもっとチューニングは可能かと思います。





Panasonic トレンクル


トランジットコンパクト


にも合う模様です。自己責任でご選定を、、、


ドッペルギャンガーFXにも合いそうです。

HJ-714AGを扱っておりましたが、ＨＪ-405ＡＱの方がレバー比が 大きく


シューに伝わる力が大きくなります。


クイックリリース付なので、補修などの際にブレーキワイヤーを緩める手間が


少なくてすみます。


取り付けのナットが袋タイプで８ｍｍですので、ブレーキ取り付け穴の


拡大が必要な場合があります。

 

自転車 アクセサリ サイクルメーター

サイクルメーター

サイクルコンピューター

サイコンと呼ばれているものです

僕も最初は携帯のａｕＲＵＮ＆ＷＡＬＫのＢＩＫＥモード

スピードメーター使っていたんですが

精度が悪くて実際なんぼなの？？？でした。

今使っているのはキャッツアイの

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です

他にもいろいろあります

ケイデンスも測りたいのでワイヤレスを選択できませんでしたが

スピードだけならワイヤレスも豊富で配線の苦労から開放されます。

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 ハートレートなんかもついたのがあるみたい

カロリー計算付きでダイエットにもＯＫ

 

自転車 チューブ

��０インチの自転車にかかわらずですが

 

いろいろとサイズがあるので注意が必要です。

とりあえず２０インチには２種類のホイールサイズが存在します。

HE規格の406とWO規格の451

数字はホイールの外径

自転車のインチ数はタイヤほぼ外径寸法を示していますので

WOはタイヤは細くなります　太さの表記は分数で表され1/8インチなどで表示されます。

HEは1.2とか1.5とか小数点で表記されます。

寸法が異なるので相互に互換性はありません

注意してくださいませ

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自転車 フロントバッグ

【オススメ品】モンベル(montbell)サイクルフロントバッグ 25×15cm ブラック×ガンメタル（BK／GM）

 

このフロントバッグかっこよくないですか？

サドルにはつかない？

あんまり詳細が乗っていないので、

ショルダーにしたときにはどうなる？って思っています

この中には

雨具、チューブ、

応急工具 、モンキーレンチとヘキサゴン

パンク修理キット

くらいなら入るよね

シートもあると良いかもね

モンベル(montbell)ツーリングフロントバッグ 9L ディープサファイア（DPSA）

普通はこんなのなんだろうけど

泊まるつもりはないのでここまででかくなくても

これだと着がえが入るよね

フロントバッグって出し入れ頻繁なものを入れたい

最近は携帯電話でマップも見られるし

 

ミニッツタフ到着

ドッペルギャンガー203CR

土曜日いきなりのパンクでがっかり

金曜日には通勤で使えたのですが

リアタイヤ空気が抜けていました。

チョッとだけ空気を入れて漏れ個所を確認

接地面に小さい石が突き刺さっていました

他にも切り傷っぽい傷が多数

で、次の交換候補がこれ

 

パナレーサーPanaracer ミニッツタフ 20x1.25 

シュワルベのデュラノワイヤービートも検討したんだけど

チョッと高いのとストリートには細すぎるかな

グレーチングに嵌 りそう

SCHWALBE(シュワルベ)　チューブ　20×1.10〜1.50用　仏式(SV)

 で、 チューブはこれ

これしかないでしょう

マキシスもちょっと魅力はあるんだけど、価格と入手しやすさでこっちかな

 

今のは

CST　C-1288　1.35のイエローライン

あると便利な周辺部品自転車部品BOROC-1288

 上のはちょっとサイズ違うけどね

スリックはいてみたくてとりあえずだったんだけど面白かった

タ イヤイエローラインなくなっちゃうね

ホイールにライン入れてみようかね

ハブボールサイズ

覚書

 フロントハブ

3/16　10×2

リアフリーハブ

1/4　9×2

 

http://www.kimihiko-yano.net/Product/shopping_cart/goodslist.cgi?in_kate=3-2

スポークだった

寒いからほんのチョッと改造後の試走を

ハンドルポストが予想より長くなってしまい

乗りづらくなるのかとちょっとビビリ気味でしたが

なかなか、どうして、いい感じです。

良く見るとシティサイクルの一番低い位置とそう変わらず

今までが低すぎたのかもと思っています。

考えたら前傾過ぎて尻が痛かったのかも知れない

ステムが長いので上に上がっても距離が同じくらいで

結果オーライだったかもです。

長距離乗らないとなんともいえませんがね

改造前後の写真でも

まず去年降雪前

こちらが本日です。