SECRET: 0PASS: 1a2f8253176160de594607a1518bb8f0550乗りですが、FD化(フロント56t)してギア比が変わったのもありますが、私のタイヤ(1.2と表示してある)でも、空気圧を適正よりも少しでも日焼け低めの設定ですが、以前は半分以下の空気圧から比べると少し良くなりました。チョロ急wめざしましょう。
SECRET: 0PASS: dc87ef6760f8c8b2f7806c13a56953ab550乗りですが、FD化(フロント56t)してギア比が変わったのもありますが、私のタイヤ(1.2と表示してある)でも、空気圧を適正よりも少しでも日焼け低めの設定ですが、以前は半分以下の空気圧から比べると少し良くなりました。チョロ急wめざしましょう。
SECRET: 0PASS: 2c23442d46394b242b0e6dd281417125今はいているのはシュワルベコジャックで6.5barまで空気圧を高く出来ます。もうちょっとなんですよね。以前は漠然としていましたが比較対照のロードがあるので、スピードが出ないのは歴然と差があります。でも、楽なんですよね。がんばれないんです。ミニベロのほうがこれも事実それよりも、かっこいい、、、見た目 重視、ちなみにタイヤ なに履いてらっしゃいます?
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550乗りですが、FD化(フロント56t)してギア比が変わったのもありますが、私のタイヤ(1.2と表示してある)でも、空気圧を適正よりも少しでも日焼け低めの設定ですが、以前は半分以下の空気圧から比べると少し良くなりました。チョロ急wめざしましょう。
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550乗りですが、FD化(フロント56t)してギア比が変わったのもありますが、私のタイヤ(1.2と表示してある)でも、空気圧を適正よりも少しでも日焼け低めの設定ですが、以前は半分以下の空気圧から比べると少し良くなりました。チョロ急wめざしましょう。
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今はいているのはシュワルベコジャックで6.5barまで空気圧を高く出来ます。
もうちょっとなんですよね。以前は漠然としていましたが
比較対照のロードがあるので、スピードが出ないのは歴然と差があります。
でも、楽なんですよね。
がんばれないんです。ミニベロのほうが
これも事実
それよりも、かっこいい、、、
見た目 重視、
ちなみにタイヤ なに履いてらっしゃいます?