ドッペルギャンガー203ＣＲ ブレーキ強化

といったわけで、ドッペルギャンガー203CRの最大の欠点


ブレーキの強化は今回の大阪ツーリングで改良されました。


イトーサイクルさんでアルホンガHJ-714AGを買いまして


宿に戻ってから交換しました





工具一式送ってありましたので、、、

ソケットレンチはあったほうが作業しやすいです。


��００円ショップでそろえても良いですよね

交換直後の感想ですが


リアは片一方の平行が出ていません


よって接触がありよくないので


加工が必要です


北海道はすでに積雪してしまいましたので


来年改造？？


��多分モンキーでひん曲げかな）





まあ、フロントでかかればリアなんかどうでも良いので


そのままかも知れません


フロントは劇的に効きが良くなりました





ブレーキはツーリング中気になりましたが


ギア比でのスピードが出ないのは気になりませんでしたね


スピードなんか自転車の場合そこそこ出ていれば良いのかも

２０インチの限度というのがあるので


あまりこだわらないほうがいいのかもしれません


よく見かけましたが５万円でスクーターの中古が手に入ります


つまり、これを越えるようでは自転車のコストパフォーマンスは


生きてこないということになります





それから考えると、形だけでもスポーティーなドッペルは


改造、カスタム含めてもそこまで達しないので


良い選択であると私は思います。