やっと帰ってきました。

出張からやっと帰ってきました。


昨日は千歳空港天候不良で着陸便全滅だったらしく


本日意気揚々と空港へ


荷物カウンターでは定刻通りというすっきりとしたお答


ここまでは良かった


定刻が近づき機体に不良ヶ所が見つかったというアナウンス


これはもしやと思っていると機長殿が飛行機から


続いて客室乗務員の方々までも


ここでもまだ整備のため少々お時間をなどとアナウンス





私としては１０年程前にも同じ経験をしており


その時は機内清掃と言う理由だけで２時間またされたことがあった


この経験からコリャもう飛ばんなと諦めた。





娘も同行していたのでさっさと次の楽しみに考えは移った


昼飯代は航空会社が驕ってくれるだろうし、何処で食べようかと周りを散策





こういった時にはかりかりせず、他のことに考えを移したほうが増しです。


対応が良かった？ので３時間遅れでフライトです。


飛行機は使用機体が欠航となると次の便というかんたんな物ではありません


代替えの機体は他の飛行場から飛んできます


そう考えると４時間ほど遅れても止む無しです。





ついでに札幌でJRのポイント凍結


乗れないはずの特急に乗れはしましたが、３０分ばかり到着はずれ込み


こういう時はすかさず座席指定です。


これに限ります。





どんなに混んでいても座れます。


意外と混んでいても座席指定をとっている人は少ない物です





まあ、トラブルながらの帰還でした。





帰ってみるとトラックコレクションは届いてるし、中央バスのチョロも購入済みでした。


明日からさばきに入るかどうか市場を見ながら検討です。


出始めの時期は過ぎてしまったので品薄を待つだけです。


チョロもトラックコレクションも再販はしないので、安心なんですが、、、

大阪出張中

本日で大阪入りしてから１週間になります


仕事のほうもまあまあ順調で昨日中締めで上司とお食事できました。





本日も日本橋でんでんたうんの散策から始まり


地元の方となんば　道頓堀　新世界　通天閣と大阪らしいところを回ることが出来て非常に楽しい一日でした





先週までは本当にきつくホテルと会社の往復で終わってましたので


ストレスたまりまくりでしたよ





大阪交通１日券も買いました。


あれはいいです





そうそう、お土産に頼まれた南海電鉄ラピートもちゃんと買えましたし


自分用に南海の電車付ボールペンも買えましてホクホクです。


いいですよねぇ


鉄ちゃんには本当にいい町です





明日からまた仕事です。


週末遊ぶ予定なのでがんばらないと

ありがとうございます。

さてさて、日曜日から関西方面に出張です。





下調べも終わりました。


普段は公共交通機関をつかう事があまり無いですし、年に１度行くかどうかの関西ですので、インターネットで下見です。





Jスルーカードって言うのがあるんですね。


市バスとJRが共通で便利そうです。


でも、割引がありません。


市バスカードだと割引ありです。





スルッと関西とかICOCAとかいろいろあるようです。





宿泊は新大阪にしました。


お安いのでね





どなたかミニカー　ホビー情報お持ちじゃないですか？


行ったついでに訪れておくべき場所なんて紹介頂けると嬉しいんですけどね。





ということで、しばらく出品は致しません。


一時休止です。





久しぶりに出品して結構売れました。


有り難うございました。


ホットイナズマ系総数では落札数減っているのにありがたい事です。


こういう事やってみて分かったのですが、周りにはまだまだこれの存在を知らない人が多いです。


という事はまだマーケットは存在するという事です。


僕は自分のペースで地味にやっていきます。

年賀状

年賀状のお年玉番号


本日やっと確認いたしました。





��００枚ほどのうち


あたりは３枚


全部切手シートですが、全部スカのときもあったので良いほうです。





本日はトミーテック　ザ・トラックコレクション　第２弾を発注してしまいました。


毎回楽しみなのですが、トラックはワーキングビークルも含めてちょっと飽きてきました。


でも、ミキサー車、ダンプカーと違う車種をいりまぜてきてますので、楽しみです。





重さあわせに前回同様パレットやら丸太やらのおまけもつくのでしょうか？


結構それも楽しみです。





トレーラーコレクションもうすぐですしね





バスコレは飽きてきたので、、、、


というよりも、本来身近な商用車という観点でのコレクションですから、北海道バスが出ているときは良しとしてもそれ以外で出られても興味が湧かないわけです。





横浜、羽田近郊、大阪空港近郊、北海道の場合は何をおいてもほしくなるのですが、それ以外は私の触手は動きません、、、、


バスはね





本当に暇が無いので買って終わりのコレクションは一瞬で楽しめて良いと思います。

電源ホットイナズマ強化

電源強化ホットイナズマ容量増加


久しぶりに各容量４種類ラインナップしました。





今日も作業中に電話が来たり子供を救急外来に連れて行ったり


なかなか激しい１日でしたがなんとか予約分の完成も終え


発送準備までこぎつけ安心したところです。





あとは、明日家内に発送してもらうのみです。





あ、給料日前だからお金渡さないと発送出来ないって言われるかも、、、


朝起きたら渡そう





ヤフオク出品中です。


是非宜しくお願いいたします。

エロ広告

どうやったらここの書き込みからエロ広告のトラックバックが出来るんだ？？？


不思議だ





ところで、アーレンブラッドレイだが、RS232Cではドライバーが出てこなかったので繋がらなかった、、、


繋がってしまえば何とかできるとは思うのだが


という事で平日にメーカー問い合わせを行う事とする。





H8マイコンは無事組み立てを終了した。


最後にネックになったのはおまけでついてきたスイッチング電源


これの裸はまずいでしょう


という事で、アルミケースに入れました。





テストプログラムを流し込んで動作確認の完了です。





それにしてもH8のIOボードの少ない事


と言うよりは存在がない


イエローソフトだったっけ？


そこくらいかな





そうなると梅沢PICボードは凄く優秀だ


��７７だとH8に匹敵するくらいのIOつかえるし


問題ないかな





H8難しいね使い道

アーレンブラッドレイ

PLCのお話だが


最近ロックウェルグループのアーレンブラッドレイのPLCを改造する話になってきている。


入力している熱電対の種類をKからNに変えるだけなのだが、インプットが熱電対入力用になっていてK補償導線が直接入力されている。


レンジとしてはNも用意されていた。





そこまでくれば本来ならラッキーなのだが、なんせアーレンブラットレイのPLCを扱ったことが無い


さらには、昨日までは英文のマニュアルしか手元に無かったのでさっぱりと理解できていない。





でも、本日ロックウェルのページで和文マニュアルを見つけられた。


接続ケーブルまではなんとか用意できた。


サポートソフトも有るので明日、モニタリングだけでもやってみようと思っている。





日本ではアーレンブラッドレイやロックウェルは聞き覚えが無いと思うが、アメリカではかなりメジャーメーカーだ。


制御機器なら何でもある。


オープンフィールドネットワークのデバイスネットも実はアーレンブラッドレイの規格だ。


マニュアルが和文の物があるのでまだ救われているが、それでも特殊機器のパラメータ設定は言語の問題ではなく複雑怪奇理解するまでに時間が必要だ。