合板

さて物置小屋の材料だが


近所のホームセンター　ホーマックでツーバイ材６フィート　１２フィートとシンプソン　フレーミングアンカーA35は確保できた。


安かったですよ。


6フィートはなんと198円　9フィートはちょっと高くて528円　アンカーは36円


安いでしょう





ちょっとでも安くしないと6フィートは50本近く使うし　アンカーも200個くらいにはなる。





木ねじは1500本くらい入って1000円台


��５ｍｍくらいと７０ｍｍくらいを買う予定





残りは構造用合板





今回は針葉樹１２ｍｍ　１８２０×９１０をチョイスしました。


すでに手配完了です　これも20枚も使います。





針葉樹合板は木目が荒々しくオイルステイン仕上げが楽しみです。





屋根材はまだはっきりと決めていません。


今のところスモークのポリカ波板の予定ですが、防水シートも貼る予定なので黒っぽかったら透明塩ビ波板でも良いかなと思っています。


ポリカは加工がしにくそうなので悩んでいます。


鋸で切れるものなのでしょうか？





あとは扉のノブとチョウバンですね。


チョイスもしていません





そうそう、窓も作らなくては行けません。


いまのところは窓枠を６インチ×２インチで作って壁に埋め込もうかと思っています。隙間はシール材で埋めなくてはいけないでしょうね。

基礎工事

さて、物置小屋計画ですがついに発進しました。





��０cmの羽板付き束石を６個基礎として設置しました。





位置だしは借り物のレーザー水準器で家屋から平行出しして水糸を張りました。


そこから、尺金で直角出しして４辺の糸を張ります。


杭を打つのも、素人仕事では時間がかかるものでそれだけでも午前中いっぱいかかりました。





そこからはジャリをよけて穴を掘る作業です。


あなは底から割栗と呼ばれる４０mm程度の砕石と砂混じりのジャリで１００mm


次にモルタル３０mm


あとは束石分３００mm


合計４３０mmほど掘り込みます。


束石は１５０mm角なのでスペースはさほどではありませんが６個ともなると殺人的な労働量です。


それだけでも夕方近くなりました。





そこから、先ほどの砕石を敷いて蛸棒（自作）でつついて下の地盤に食い込ませます。底に砂混じりのジャリを敷いて平らな面を形成します。


そこに高さの調整しろと強度確保のモルタルです。


ホームセンターのインスタントモルタルは非常にかんたんでした。


コンテナケースに適量をいれて水を入れるだけ。


あとは、適当な棒でかき混ぜます。


やわらかいうちに束石が乗るので堅めに作ります。


硬化開始まで１０分程度なので急ぎ気味で金べらで慣らします。


レベルは先ほどのレーザー水準器でさっきの蛸棒に印を付けて測っておきます。


そこに束石を置きます。


他の束石との距離、束石自体の水準、高さレベルを一気に出します。


このときさっきのモルタルがかなりフレキシブルな対応を可能にします。


ある程度やわらかいですから押し込めば沈みますし、水準も束石を動かせばモルタルが下で動いてくれてフラットになります。


ですから、心もち高めにモルタルを盛っておけばつぎ足しの手間も省けます。





それを６個やったところで午後９時


もう、死にそうでした。





埋め戻しはまだやっていません。





物置の底を乗せてみてから決めようと思っています。（せこいかな、、）








来週にはツーバイフォーの６フィート５０本も入荷します。


そのうち写真付きで掲載します。





ちなみにこの日曜大工は私の人生で最初の作品です。


まあ、学校でやらされましたが、作品と語れるものでは無かったですから。





いけるのか、本当に！！


周りよりも　本人が一番そう思っています。

入庫状況

ウィズユーキツネバスです。


私は北海道にいてこのバスを目撃していません。


近くに高速道路の大きなパーキングもあるのですが、いないですねぇこのバス


ちなみにそこは砂川オアシスパークです。


北海道の観光バスであそこに立ち寄らない物はそう無いと思うのですが、どんなもんなんでしょうね

















これはワーキングビークル４　続　大型トラック編です。


西濃さんがトラックコレクションとダブってしまいましたね。


恐ろしくて列べる事が出来ません


後見た事或のは福山通運くらいかな　シルバー特急ももしかしたら見たかも





バンダイさんはきっと完全に脇役という位置付けなんでしょうね。


多少荒くてもジオラマの中に置けばまぎれてしまうだろうといったところでしょう

いそがしいですね

この時間に日記を書いているのだからだいたい分かっていただけると思いますが、忙しいです、、、





お金で解決したいのですが、そのお金が無いのがネックです。





最近ワーキングビークルVol4とチョロQキツネバスを入手しました。


写真撮ったので後日アップとします。


キツネバスは最近無かったチョロQのオモチャとしてのポップな部分が良く出ていて良いと思います。


私はチョロQは車体のリアルさよりもシンプルな造型で詳細な塗装というほうが魅力を感じます。





バスコレ、ワーキングビークルにも動きがあるようで


バスコレはついに観光バス、ミニバスで現代へ戻ってくるようです。


ワーキングビークルもミニバス、ミキサー車へと展開のようです。


バンダイ、、、、お願いだからデカールのはがれだけは勘弁してくれ

★トルク燃費改善超ホットイナズマ★

★トルク燃費改善超ホットイナズマ容量1.2倍青LEDVC6170★


★トルク燃費改善超ホットイナズマ 容量3倍青LED VC15040★


★トルク燃費改善超ホットイナズマ 容量5倍青LED VC28200★


一気に追加出品いたしました。





明日にはコンデンサも入荷になりますのでチマチマ出品していた分を一気に出品です。





原油価格も高騰しガソリンも価格が上がってきています。


今こそ是非ボルテージコンディショナーで燃費向上にチャレンジしてみませんか？


確実にとは言いきれないのが苦しいところですが、ほとんどの方が燃費の向上エンジンフィーリングの改善　電装機器　オーディオの音質向上など効果が出ています。

★トルク燃費改善超ホットイナズマ 容量2倍青LED VC10340★

★トルク燃費改善超ホットイナズマ 容量2倍青LED VC10340★


追加出品いたしました。





電解コンデンサの底が尽きてしまいました、、、


本当なら９／５の納期だったのですが、納入業者さんの御尽力でなんと明後日納入です。


たすかったぁ

ワーキングビークル

オークションにて落札したワーキングビークルVol4が到着いたしました。


出来は、、、


やっぱりバンダイさん　まずいよこの出来は


塗装のムラ　塗りすぎ　デカールのはがれ　運転台の曲がり


この手の品物でこれはないでしょう


車種としてはとてもリアルでおもしろいと思うんだけど


価格上げてもディテール良く仕上げないと、まずいんじゃないかな　そろそろ





トラックコレクションの出来とワーキングビークルの車種が合体すれば最高だと思うのは僕だけでしょうか？？？


だって、トラックコレクションでいまさらボンネットトラック見せられてもピンと来る人いないでしょう。


前から言ってるけど、欲しいのは古さではなくて懐かしさであって、記憶が無いとどうにもこうにもならんのよ