チョロQ エヴァンゲリオン輸送専用貨物車(零号機) 入庫

チョロQ　エヴァンゲリオン輸送専用貨物車(零号機)
入庫しました。
オクでゲットです。
これで零号機　初号機　弐号機　揃いました。

できたらコスモスポーツがほしいんだけどなぁ。
なかなかオクにも出てこないのだよ。

あぐらをかいて弾けるギターが欲しくなってきた。

ヘイマーフライングVがメインなんだが、
椅子に座るか、立って弾くしかなくて、なかなか気軽にはいじれない

ストラトキャスターもあるがレギュラースケールなんで
指が短いのであんまり好きじゃない、コードは弾きやすいがね

ってわけで、レスポールあたりを探し出すことにした。

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レスポールといえばギブソンなのだが、そんなものを買えるわけもなく
そうなるとライセンスを持っている廉価版のエピフォンからとなってくる
トーカイなんかも見たんだが、レスポールとして基本は押さえておきたい。
エピフォンもガッツリトラ目がいいし、バインディングがもうちょっと目立ってると
嬉しかったのだが、これでもまあいいかと
レスポールカスタムもいいのだが、色が選べない。

ちょっと気になっているのがアリアのPE

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PE-512は材がナトーでいいのか悪いのかよく分からん
一昔前ののPEはマホガニーだったらしい
ただ、このマホガニーもいろいろあって、低品質のマホガニー掴まされるくらいなら
ナトーのほうがよっぽどマシらしい。
このPEがめちゃくちゃ弾きやすそうなんだよ。
装備だって悪くないし
ただ、レスポールに比べると低音は望めないらしい
そこの差はハイポジションのネック付近の切り欠きでしょうね。

いや、でもフライングVに比べりゃまだマシだと思うんだよ。
低音高音すっぽ抜けだからね。

どうしようかと悩んでいる時がやっぱり楽しい

外はマイナスです。

めちゃくちゃ寒いと思ったら、マイナス7度ほど、、
公園の木は凍って真っ白

TOYOTA CELICA GT-FOUR RC 1992 RAC 入庫

TOYOTA CELICA GT-FOUR RC 1992 RAC 入庫しました。
これの一つ前セリカ1600GTを所持していたので、
このデザインを見ると手を出してしまいますよね。
流線形セリカ
出た当時はものすごく斬新で、ポルシェの様なデザインが自分でも手にできると
すごく嬉しかった。
扱いは乱暴だったのは認めるが、思い入れは深かった。
最後は事故修理後デファレンシャルのベアリングが鳴るのをディーラーが直してくれなくて、
どうにもならなくて、手放した。
あの時直ってたら、こんなふうにペイントしていたかもしれないな。

チョロQ 名車セット１ 入庫

さて、今回の巡回ではこんなものがてにはいりました。













レーシングバギー
シティ
スカイラインRS
RX7

��０周年の名車セット１です。

未開封だったのですが、多分吊り下げのところが折れているので
それで、かなりお安くなっていたものと推測しますが
車体だけが綺麗なら問題ないので、さくっとレジに持って行きました。

なぜシティなのか、、、名車なのか

RX7はサーフボードなのか
疑問はさておき
こうして徐々に増えていくのである。

セミコン・ジャパン 東京出張のお仕事以外の時間

東京ビックサイトのセミコンジャパンという展示会にお仕事で向かいました。
展示会自体撮影禁止ですし、お仕事は色々とコンフィデンシャルなことも出てくるので、
ここには書かないのですが、なにかとストレスやダメージの多い出張で、
少しでも貴兄のお役に立てればと、私のプライベートタイムの過ごし方など
書いていってみます。

朝一のスーパーカムイはガラガラなので、ちょっと早起きすると、こんな感じ


手荷物を預けて、４Fプロントでコーヒー
空港で待つのはそんなにしんどくないですね。


今回はANAで羽田まで行きます。
CAさん美人だったな　水野さん


羽田空港から、東京ビックサイトへはリムジンバスがあるので、便利
本数が少ないので急ぐ人は
モノレール＞天王洲アイル＞りんかい線＞国際展示場駅という手もあるが
バスのほうが安くて速いので、空港で昼食などで時間使っちゃうのも手
羽田空港第2ビルには丸亀があるのでおすすめ、第1にもフードコートあるよね


ガンダムを横目に一路目的地へ


今回のお宿は、アジュール竹芝
竹芝駅すぐそばで、5分も歩けば浜松町駅


窓からの景色はこんな感じ
きれいな景色ってだけでも、ストレスなくなるよ




ゆりかもめが近いので、あまり歩かないで移動出来ます。
国際展示場正門前駅につくので、そこはもう敷地内
こういうアクセスも理想です。


お仕事はここです。
ほぼほぼ歩きっぱなしになるので、夕方には足がもつれて転けそうになる。
朝はタリーズコーヒーがいいです。
中に入れば固いベンチしか無いので、最後のくつろぎです。
そもそも、ブース数600を17時間で回る。
1ブース1.7分しかない、興味のあるところは少し時間を取るので
素通りもしながら上手くかわしていく。
技術って体力なんだよねぇ


帰りは、水上バスにしました。
東京ビックサイトから日の出桟橋まで約20分




こんな景色を眺めながら帰ると、脚が上がらなくなっているのもしばし忘れます、、が痛い




今回選んだアジュール竹芝は最上階に大浴場があって
サウナも、ジャグジーも打たせ湯まである
ふだん日だったし、多くても2−3人くらいだった。
ばっちりリフレッシュできます。


で、帰還でした。


有明ワシントンも近くていいのですが
あそこは、あの島から出ることなく終わってしまいます。
朝飯はビュッフェスタイルでいいのですがね。
台場が近いので、ガンダム見るのにはいいかな

エピフォンコリーナエクスプローラーをハイゲイン仕様にと検討

下手の横好き
相変わらず、ごまかしの効くハイゲインへのあこがれは強く



既にセイモアダンカンSH-2ｎとSH-6ｂに載せ替えている。
Epiphone Explorer 1958 Korina
こいつにさらなるハイゲインをと

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色々物色しているうちに、EMG81/85にバッファーがついた
ケリー・キングセットを発見
ザック・ワイルドセットを最初に検討してのだが

と、いろいろとレビュー見ていると、SH-6ｂもそこそこのハイゲイン
EMG81くらいの歪みがパッシブながら出せる
EMGの欠点はアクティブなので電池が要るのと、配線　基板が面倒そう

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一周回って元通り
結局1年位前に実行した、この組み合わせで行こうと思う。
レスポールもいいんだけど、デザインの古さになんか踏み切れず。
とは言えエクスプローラーはいいんだけど、重い、、、、、
音はいいんだよ、弾きやすいし
ミドルスケールでこの感じは、無いのはわかっているんだ。
Vは大好きだけど、あぐらかいて弾けない、、、

でも、今回でケリー・キングが少し好きになった。。。。

そういえば、Soldanoにあこがれていたのを思い出した。

以前にSoldanoGTOSuperChargerを作ったのだが、
それがSLO-100の音が出たのかというと、そうでもなかった。
大分慣れたのも合って、SLO-100の回路図を眺め、
その他にもSL-60やSP-77も眺めていると、
SLO-100はプリ7段で増幅している、12AX7は2回路入りだが
それでも4本も必要なので、ちょっと多いね。
SP-77というプリアンプを出したこともあるんですね。
SL-60とも見合わせていくと、
SP-77はディストーションステージはほぼSLO-100と同じことが判明。

HOTBOXからSP-77へ展開した猛者もいるようで、ちょっと回路図を拝見。

これだとプリ管3本で行ける。
クリーンとブーストの切り替えはSL-60を応用
センドリもSL-60から流用しようか。

ファイナルはEL84シングルかな−　やっぱり。

などと、次のアンプの構想などをしているが、現在めちゃくちゃ眠い

電源の作り方がまだいまいちよくわかっていない。

Marshall JCM５W 修正完了

Marshall　JCM５W　修正完了した。
足が異常に短くなった抵抗を、先日三栄電波さんから買ってきたものに交換。
あとは、ポッティングとレタリングをして完了しました。

現在はファイナルをJJのEL84にしているので、高音が強め。
そのうちエレハモを買って入れ替る。
高音が控えめになって低音が増える。

自分の好きなセッティングもあるのだが、トレブルとミドルは
せいぜい9時方向くらいまでしか開けないので、まだまだ上に余裕あり。
バスは多くても全然困らない。

JCM800からは少しゲインも高いし、クリップも深めだけど、
ゲイン絞ればクランチも行けるし、クリーンチャンネルも使える。
エフェクターのノリもいいし。

欲を言えば５Wはまだ音がでかい。
最終的には12BH7でPPにして、小音量でも太い音が開発目標になりそう。
結局JCM1に近づいてはしまうな。

エージングと試運転兼ねてしばらく置いておく。

東京出張

10/14　台風19号と入れ違いで北海道から東京へ向かいました。
なんか、時間見積もりが悪くって、ついてから30分しかなかった、、、、、
計算できなくなってる？



お仕事でつくばエクスプレスで行って、帰ってきた。
閉店間際でお店巡回。


今回はアウトプットトランス
シングル５K５WとPPの１０K１０W
電源トランスを2個と抵抗をちょこっと
あとは散々迷ったんだけど、秋月でMUSES02を買った。
3400円もするオペアンプ、今聞いているけど、、、
BB　OPA2604とそんなに違うのかと言われると、
あっちの値段がこんなにもしないので、やっぱりコスパで言うと
OPA2604はすごいかもしれないと改めて思う。

PPトランスは東栄の店主さんに12BH7でPPやりたいと伝えて、出してもらった。
4Ω１０Kを8Ω２０Kにして使ってみることにする。
出力に余裕がある分は音質には好影響なのか？
最大でも２W程度のはずなので、かなり余裕







宿泊先あたりの周辺の夜の様子です。
今回は有明に宿泊、仕事場はビックサイトなので徒歩圏内
東京の街からは結構遠いけど、疲労考えると、終わってから、
電車で人の中を移動する気にはなれない。。。。



で、帰りもやばかった。
16：30のつもりで行動していたのだが、
仕事も消化し、交通状況のリスクも考えて、先に空港へ移動しようと
早めのつもりでバスに乗り込んだのだが、、、
JALのアプリを見ると　あと30分？　ん？
1時間間違ってた、、、、
全然余裕なし
ゲートくぐったのが20分前、搭乗口にいくと既に搭乗開始してた。

最短で15分前で搭乗したことはあるけど、今回のは焦った。

ちゃんと時間は見ましょう。。。。。。



で、なんとか到着。

スタバでレポートでもなんて思ってたけど、ぜんぜん無理だった。