ＫＯＢＡＮ 地震感知充電たまご

地震を感知します　震度4?5程度の地震の場合、感震センサーが作動し、ライトとサイレンで危険と本機の場所をお知らせします。　●地震感知センサー●2電源（ACアダプター・手回し）充電機能●携帯電話充電●AM/FM・TV（1?3ch）●高輝度LEDライト●サイレン●防滴（JIS IPX4等級相当）●インジケータ照明　100個より名入れ（パッド）

万が一の災害に備える非常灯です。大きな地震・災害などで救助を待つ際、安心して明かりの確保ができます。 【Blue-Lagoon】

◆万が一の災害に備える非常灯です。大きな地震・災害などで救助を待つ際、安心して明かりの確保ができます。





◆大きな震災では電気の復旧が長期化し、大変困られた被災者の方が多く発生しました。「１００時間ろうそく」は来るべき大震災に備え長期間保存しても劣化等しませんので大変安心です。





◆「１００時間ろうそく」は、大変長く保てるという長所もありますが、あらかじめロウソクの使える時間がはっきり分かりやすいことも安心できる大きな点です。

★アトピー・水虫に効果絶大★マルゴソープ ニーム

マルゴソープニームは





インドセンダンの樹皮及び種子から得られる精油を主成分にして製造されております。ニームはインド原産植物（センダン科）で常緑樹です。 インドではどこでも見られる街路樹です。


またニーム「ミラクル ニーム」「お医者さんの木」とよばれています。 ニームの樹皮・薬・果実はインドにおいても古くから民間薬として使われています。 とくに樹皮は苦味剤、強壮剤、発熱、渇き、吐き気や皮膚病等に使われています。


いわば庶民の万能薬として昔から愛用してきました。 日本では抗腫瘍活性、抗炎症作用等に有効であるとの報告があります。


とくに人間には無害で殺虫・抗菌・制虫剤（生物農薬）として、 日本・米国で製品化され発売されています

北海道中央バスチョロＱ 新型日野セレガ 新型高速バス

ヤフオク出品中です。








ついに出ました。新型セレガの北海道中央バスチョロQ


このモデルはかっこいいですね


HOスケールはまだどこも手を出していないのでしょうか


Nスケールは京商でやってましたが


とにかくかっこいいですね。





京商のダイキャストバスは逃してしまい、いまだに手に入っていません


チェックしておかないとこのモデルは早いですね。

トルク燃費向上超ホットイナズマMR5倍VC28200BlueLED

品名	電源チューニング　ボルテージコンディショナー
用途	エンジンは車を前に進ませる仕事以外に発電するという仕事も行う必要があります。 　バッテリーの特性として内部抵抗があるために大きな電流を流そうとするとその抵抗によって電圧を降下させてしまいます。これがエンジンの負荷となります。 　このうちの突発の電圧降下をバッテリーにボルテージコンディショナーを並列に接続し、抑制してやる事によって発電による負荷を低減させ、エンジン本来のパワーを駆動力として使う事が出来る。 結果としてトルクアップ、燃費向上、などが期待できます。 その他 オーディオ、ラジオのノイズを低減します。 エアコンの起動、ライトの点灯のときのエンジンの怯みを緩和します。 点火系の電子回路に安定した電源が供給されるようになりますので、ミスファイヤーの減少が見込まれます。  皆さん、満足の結果が得られています。 この品物はバッテリー容量が９４AH（５ｈ）程度以上の車輌での御使用をお勧めします。 が、今回はタウンエースノア３６ＡＨのテストで問題は出ておりません。 車両別のバッテリー型式はジーエス・ユアサ バッテリー｜ホームなどで確認できます。 他のバッテリー容量に対応した品物も出品中です。 ２０Ａｈ　程度から適合　ＶＣ６１７０は　　→　こちら ３４Ａｈ　程度から適合　ＶＣ１０３４０は　→　こちら ５０Ａｈ　程度から適合　ＶＣ１５０４０は　→　こちら ９４Ａｈ　程度から適合　ＶＣ２８２００は　→　こちら 　　　　　　　　　　　　　その他の出品は　→　こちら また、適合はお気軽にお問い合せください
構成	超耐熱ＡＢＳ樹脂ケース６．５ｃｍ×３．５ｃｍ×１０ｃｍ（１０５℃耐熱ABS樹脂） 耐熱性OFCリード線８スケア約３５ｃｍ（１０５℃耐熱無酸素銅） 金メッキ端子６φ　（８φ、１０φ変更可能） 高輝度青色ＬＥＤ ��５Ｖ耐圧１０５℃耐熱低インピーダンス電解コンデンサ使用 ��１０５℃で５０００時間　１０℃下がる毎に倍に延びます） このコンデンサは―５５℃まで使用範囲です 合成容量２８２００μＦ　（某社イナズマの５倍強） ��０Ｖ耐圧積層セラミックコンデンサ　０．１μＦ 回路保護ヒューズ内蔵 その他LED点灯回路の為の電子部品 これらを基板を使用し構成しています。 取扱説明書はメールにて送ります。 本体以外は付属しません この品物について何かリクエストがあれば質問欄にご記入お願いします。 コードの長さなど出来る限り、ご相談に応じます
特徴	１．ヒューズの採用 　ポリスイッチは回路不良が起きた場合、遮断／復旧／通電を繰り返します。壊れた回路に焼き切れるまで何度も短絡電流を流します。 私は、これが怖いのでガラス管ヒューズを採用しています。 ２．ボックス内部の固定 　内部ではホットボンドを使用して部品を固定しています。 ご安心を ３．基板 　基板を使用して部品を配置しています。 ４．内部回路 　内部の主回路は太い導線で接続されています。 ロスを抑えてコンデンサの効果が伝えられるようになっています。 ５．コンデンサ 　出来たてという表現が良いか分かりませんが、受注生産のコンデンサなので新鮮です。 高速な電圧の変化に対応できる低インピーダンス品を選定したことによる効果を是非お試しください。 　特に低温時のインピーダンス特性は抜群です。 ６．コード 　無酸素銅の採用でこれも高速な電圧の変化に対応できるようになっています。 ７．圧着端子 　金メッキは接触抵抗のみならず、腐食による抵抗の増加を防止できます。 　最大の特徴はこれらの部品を接続する電流経路にあります。 低電圧では少しでも接触が悪いと大きな損失となります。 電線の方向にもこだわり、数種類の金属線を用い固定、銀系の無鉛ハンダでしっかりと接続しつづけるように施工しております。 自動車の電源中で発生する不要な交流成分を処理することを目的としています。よって電流の流れる速度が決め手です。 　ちょっと高いのですがＬＥＤを青にしてみました。 　約１３．６V以下で消灯するオリジナル回路にしております。 　つまり、エンジンがかかってから点灯します。 　発電の状態が分かります。！！ 　低インピーダンスコンデンサとは：通常品よりもすばやい電圧変化での充放電の抵抗が少ない。つまり、より安定して電圧をキープできるというもの。必要な特性は合成容量だけじゃない！！ この品物は自作品です。 ��Ｃ１３．８Ｖを印加し作動試験を行ってからお渡しさせていただきます。
インプレ	ＢＭＷ　Ｚ３で動作確認いたしました。 全域でのトルクの向上が確認できております。 落札された方からは、坂道でのトルクアップやオーディオの調子が良くなったなどご好評を得ております。 一例ですが 　オートマチック車の場合、アクセル開度をあまり開けない状態でシフトアップしていくようになります。 　アクセルを開けて急加速した場合は自動車の性質上、燃費は悪くなります。 　また、マニュアル車の場合はシフトアップが人為的に行われるので、直接的な効果が分かりにくい事があります。 　このユニットの特性を御理解の上ご入札お願いいたします。 評価にインプレ頂いています。是非御覧下さい→評価

他にも出品しておりますので、



是非御覧下さい。



↓

次はヨタハチ

次のターゲットはヨタハチです。


バンパー、ボンネット、トラックヒンジ、燃料コック、ウィンカー、テールと


塗るところいっぱいです。


それにしても、筋彫りしたくなりますね


スケール感が出てしまうと、チョロQは吉凶どちらなのか

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