ドッペルギャンガー203CR タイヤ

自転車のタイヤについてちょっと考えさせられることがあったので
周りに相談してみた。
みんな意外と乗ってくれて、エコラン関係の文献を発見
ん、、、、タイヤは太いほうが転がり抵抗が少ない、、、、
あれ、おいらどんどん細くしてるぞ

で、昨日あたりからタイヤ交換三昧
昨日はデュラノからミニッツへ
28ｍｍから32ｍｍへ
試走結果、、、スピード出るな。
そういえば交換した直後にこんなもんか？デュラノってって思ったんだよな

今日　未走行だけどミニッツからIRCへ交換した。
32ｍｍから37ｍｍへ
これでデュラノからは9ｍｍも幅が変わった。
黄色いラインがまぶしい、、、でも汚れが目立つので
結果が良かったら黒を買おう

計算してみると、つぶれている前後長さが
28幅で12.7ｍｍ　32幅で11.16ｍｍ　37幅で9.65ｍｍとなる
32幅でスピード上がったので、37幅だと結構効果あるかな
明日しだいで、、、

スリック同士なのでコンパウンドの違いはあっても
パターンでのロスは無いので比較としてはちょうど良いかな

スリックで高圧がIRCの1.35がどうやら一番太そう
マラソンやKENDAは幅40ｍｍだけどパターンがあるので、、、

それにしても、こんな落ちって空気抵抗とかあるだろうけど
速度レンジによるし、投影は増えるけど丸いからね

これだと、クロスがロードをカモルッテ言う話もまんざらではないんだと思う
高速巡航できる体力がある人ばかりではないだろうからね

タイヤは純正から、ツーキニスト、IRC、ミニッツ、デュラノってきて
逆戻りミニッツ、IRCまで戻った、、、、

バイクラック

物置に自転車を複数台置くとなるとそれなりに場所が少なくなってくる。
近いうちにプレスポも到着するし
後ろのブルーの子供自転車はよそに行くが、それでも狭い
余計に狭くしているのが、キャンパーズコレクションのレッドワゴンなんだが
これはこれで活躍しているので、、、、

鉄棒、バリケード、馬のようなバイクラックというものを散見した。
目的はスタンドがない自転車を停車するためということだ
ツーバイ材なら在庫ある、、、
ということで、横に通して吊ってみた。
いける
普段使わないほうを吊っておく
おお、これなら幅　1800ｍｍで　4台はいけるな

5月病を助長する5月連休も今日で終わり

5月連休も今日で終わり
ちょっと涼しかったけど、庭周りの整備をしました。

塀代わりのラティスもぼろぼろで
��０×１８０サイズ２枚がダメになりました。
毎年修理して再生しています。
ダメになった２枚から９０×９０を１枚だけ再生できました。
来年は足りなくなるので、買わなくてはなりませんね。

地面に打ち込んでいる焼き杉丸太も折れるので先を尖らせます。
毎年ナタがあればと思いながら、のこぎりで間に合わせてます。

それだけでも結構時間もかかったし、きつかったのですが。

冬囲いしたプルーンを解き
折れてしまった枝、上に伸びすぎた幹を剪定
細かく切って放置、乾燥して焚き付けにします。

畑も雑草だらけなので、除草ぐわで除草と整地しましたが
土いじりがやっぱりきつい

��月連休はあまり天気が良くなかったですが
自動車のタイヤ交換、物置の整理、除雪用具の入れ替え
なんとか冬から夏への衣替えを済ませることが出来ました。

明日から仕事です。
やばい、行きたくない、、、

ドッペルギャンガー203CR おさんぽ

近所の飛行場までお散歩です。
10分くらいで着く場所にあります。
飛行場といっても農業用なのかな？？？
旅客目的ではないはずです。

往復で8ｋｍくらいあるので、ちょっとしたトレーニングにはちょうど良いです。

雨模様の合間を縫って外に自転車乗ったり、ジョギングしたりしています。
エアロバイクは気軽なのですが、なんだかつまらないので、、
疲れる割にカロリー減らないし
やっぱりジョギングが時間的にも楽ですよね。

AKG K404 やっとこ到着

やっとAKG　K404到着しました。
在庫切れで待つこと1ヶ月

最近オーバーヘッド型としては2個目
ビクター　HP-RX700の低音の無さに愕然とし
そのきっかけでオーテクのATH-CKS90を買うということになったのですが
長時間では耳道が痛くなるので ＞って言ったて3時間とかなので、、、、
やっぱり家ではオーバーヘッドがいいなと思いつつも
ここはいつものコストバランスで選択したところ
AKGのK404にしたところです。

現在自作のPC-DAC-HPAにて視聴中
iTunesなので音の荒れはご愛嬌

それでも、重量も、締め付けも軽い
クッションもいいし耳って全部ふさがなくても良いんだねって再認識
暑苦しくない、圧迫されない

音、低音出てます。迫力ありです。
若干こもり気味？メロウなサウンドです。
刺すような高音な感じは無く、ここを聞きやすいとするか、クリア感が無いとするか
エージングが解決しそうな気もします

個人的には聞き疲れしないいい音です。

持ち運べるのもいいところです。

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娘の自転車
散々迷った挙句、クロスバイクにしました。
ミニベロにろくなのがない
バランス悪いし、歩道段差での転等が危険
ブレーキ利かない、ちょっと薦められず

いっそ700ｃへターゲットを変更
車載は前輪はずせば入りそうですし、いざとなれば後輪も取ってしまえば良いので

娘とのサイクリングは行ったきり輪行が多く
うちの奥さんが目的地に待っているケースが多いです。
ので車載は考慮しなくてはいけません

これに

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あとはライトマウント、ボトルケージ、防犯登録つけて
手配しました。

色はホワイトにしました。

これでやっと置き去りにしなくてすむかな

700ｃでまともな自転車なら最低限これだろうと思いましたので
プレシジョンにしました。

ドッペルギャンガー203CR ハンドルポスト交換

ハンドルポストをSATORIのものに変更というか、戻しました。
前傾がきつくて耐え切れず。
今回のポジションはちょうど良いです。
ブルホンとドロップでは違うのか
おいらの首が硬いのか

でも、トータルでやっといい感じにできたと思います。
タイヤ、ギア比、ポジションいいです。